((*´_●｀☆ﾟ+.GoodMornig+ﾟ☆´●_｀*))





今日の天気は、曇天です。


午後から雨が降ると予報では言ってましたけど。





品川はここ２～３日暖かな日が続き、


とても過ごしやすくて、腕立ても続いています。





さきほど、ぼくと恋人との


話が終わって。





「一週間前の活動を振り返って、


今後の活動を考える」ことを話しました。





やっぱり、振り返りは大切ですね。





後で、書き出してみようと思います。


いろんなものがイメージとして浮かんできたり、


気づきがあるんだろうな。





ちょっとこし


が痛いのが気になりますが、


運動公園行ってきます。


エネルギー管理士の勉強もしないとです。





今日は、ここまで。





東北のローカル線といえば、青森県の津軽鉄道が代表的です。猛吹雪の中を走るストーブ列車は、津軽平野のほぼ中央、津軽五所川原駅と津軽中里駅間20.7kmを結ぶ津軽鉄道です。地域密着のローカル線ですが｢だるまストーブ｣で全国でも人気を呼んでいます。石炭の黒い煙をたなびかせながら津軽五所川原駅～津軽中里駅間を１日２往復しています。また岩手県ＪＲ東日本花輪線盛岡市玉山（旧玉山村）の好摩駅と、秋田県大館市の大館駅を結ぶ全長106.9kmの路線では、八戸新幹線開通に伴い盛岡以北の東北本線が分離されました。岩手銀河鉄道盛岡駅～大館駅間の通し運転が基本で、快速「八幡平」１日１往復する以外はすべて普通列車です。沿線には八幡平、安比高原、湯瀬温泉など岩手・秋田を代表する観光地があり、車窓からは盛岡～平舘間の随所から望むことができます。岩手山の姿をはじめ、新緑、紅葉、さらには、田園地帯、渓谷と四季の変化に富んだ景色を堪能することができます。そして秋田県の由利高原鉄道｢鳥海山ろく線｣へと入ってきます。旧国鉄矢島線は赤字廃止選定廃止線の対象になるものの、鉄道としては秋田県内初の第三セクター方式により昭和60年10月、由利高原鉄道株式会社・鳥海山ろく線として営業を開始しました。現在ＪＲ羽後本荘駅と矢島駅間全長区間に１２の駅があり、車窓から望む東北第２の霊峰鳥海山（2,236ｍ）の勇姿、広大な田園風景が自慢です。


スイートプリキュア目覚まし時計で子供、朝早起き


マカ効果でストレス解消


浄水器 比較＝私の使った中で最高の商品です


2010年梅雨入りしたらおしゃれな雨具、レインブーツ（長靴）で気分は上々♪


源泉かけ流しの宿　新潟